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ROBÓTICA. Los sensores de tu coche están a punto de acortar tu viaje hasta el trabajo

Los sensores de los vehículos, permitirán compartir información Los partes de tráfico se están volviendo altamente tecnológicos. El servicio de mapas  Here  ha anunciado que empezará a  utilizar la información recogida por los sensores de los coches para proporcionar datos más precisos  a los conductores sobre el estado de las carreteras. La empresa, que fue adquirida de manera conjunta por BMW, Audi y Daimler en 2015, se aprovechará del hardware de cientos de miles de vehículos fabricados por las tres automovilísticas para recopilar datos, según  Reuters . Con el tiempo, otros fabricantes también podrían aportar sus datos. Al analizar la información de los sensores, Here irá aprendiendo cosas sobre el tráfico y compartirá sus conocimientos con otros coches para ayudarles a planificar la ruta . http://www.technologyreview.es/robotica/51803/los-sensores-de-tu-coche-estan-a-punto-de-acortar/
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Electrónica de control automotriz El vertiginoso cambio que tenemos en la actualidad con la tecnología automotriz, nos lleva a realizar varias preguntas.  ¿Cómo funciona el control electrónico automotriz?  ¿Qué mide un sensor?  ¿Qué cambios realizará la tecnología de control automotriz en 5 años? Actualmente en internet disponemos de gran cantidad de información en lo que respecta a sensores, control electrónico, módulos de control, actuadores.  Sin embargo, debemos certificar y clasificar los datos que encontramos.  Es importante que validemos la información que investigamos y no confiemos en cualquier documento. La electrónica de control ha cambiado la forma de trabajar en un motor de combustión interna y también ha establecido nuevos campos de trabajo, como por ejemplo el diagnóstico electrónico. Hace unos 15 años, no era muy común encontrar talleres que incluyan en sus mantenimientos la revisión de sensores, computadoras de vehículos y configuración electrónica.  En es

Circuito con interruptor DPDT y relay

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Circuito de práctica para examen. Revisar el siguiente diagrama: El relay está en la posición de reposo. Es decir, no está energizado. Analizar las conexiones del relay, después de recibir corriente de la fuente. Entender la operación del circuito. Interpretar los resultados. Interpretar la corriente en las diferentes posiciones del interruptor.

Circuito con interruptor DPDT. Analizar la activación de los focos

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Circuito de práctica para examen. Revisar el siguiente diagrama: El relay está en la posición de reposo. Es decir, no está energizado. Analizar las conexiones del relay, después de recibir corriente de la fuente. Entender la operación del circuito. Interpretar los resultados. Interpretar la corriente en las diferentes posiciones del interruptor.

Circuito con interruptor DPDT, analizar cuando no se activa el relay

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Circuito de práctica para examen. Revisar el siguiente diagrama: El relay está en la posición de reposo. Es decir, no está energizado. Analizar las conexiones del relay, después de recibir corriente de la fuente. Entender la operación del circuito. Interpretar los resultados. Interpretar la corriente en las diferentes posiciones del interruptor.

Circuito con Interruptor DPDT y relay

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Circuito de práctica para examen. Revisar el siguiente diagrama: El relay está en la posición de reposo. Es decir, no está energizado. Analizar las conexiones del relay, después de recibir corriente de la fuente. Entender la operación del circuito. Interpretar los resultados. Interpretar la corriente en las diferentes posiciones del interruptor.

Componentes básicos de Electricidad

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Símbolos de componentes básicos para electromecánica.